Die Auswertung mehrerer Millionen Nachrichten und Meinungen täglich in Echtzeit zu Aktien ermöglicht Rückschlüsse auf Kursentwicklungen der Titel. Hinweise auf ein erhöhtes Kommunikationsaufkommen (Buzz) oder richtungsweisende Diskussionen (Sentiment) lassen sich mit Hilfe von Algorithmen basierend auf Künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen automatisiert ableiten. Es gibt einige Aktien für die regelmäßig sehr interessante Muster zu erkennen sind, Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide steht deshalb heute unter besonderer Beobachtung in unseren Analysen. Die Aktie ist darüber hinaus aktuell Bestandteil des neuen Deutschland Top Aktien Index (DE000A26RWY8).
1. Branchenvergleich Aktienkurs:
Die Aktie hat im vergangenen Jahr eine Rendite von -24,72 Prozent erzielt. Im Vergleich zu Aktien aus dem gleichen Sektor (“Industrie”) liegt Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide damit 70,3 Prozent unter dem Durchschnitt (45,58 Prozent). Die mittlere jährliche Rendite für Wertpapiere aus der gleichen Branche “Verkehrsinfrastruktur” beträgt 194,84 Prozent. Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide liegt aktuell 219,56 Prozent unter diesem Wert. Aufgrund der Unterperformance bewerten wir die Aktie auf dieser Stufe insgesamt negativ.
2. Marktteilnehmer:
Die Grundlage des Anleger-Sentiments sind Diskussionen und Interaktionen von Marktteilnehmern in sozialen Medien rund um den Aktienmarkt. Über Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide wurde in den letzten zwei Wochen besonders negativ diskutiert. An fünf Tagen war die Diskussion vor allem von positiven Themen geprägt, während an sechs Tagen die negative Kommunikation überwog. In den vergangenen ein, zwei Tagen sind es ebenfalls vor allem negative Themen, für die sich die Anleger interessieren. Aufgrund dieses Stimmungsbildes bekommt die Aktie heute eine negative Einschätzung. Tiefergehende und automatische Analysen der Kommunikation haben ergeben, dass in letzter Zeit vor allem negative Signale im Vordergrund standen. Dadurch erhält Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide auf der Basis des Anleger-Stimmungsbarometers insgesamt eine negative Bewertung.
3. Fundamental:
Derzeit liegt das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) bei 91,06. Das bedeutet, für jeden Euro Gewinn von Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide zahlt die Börse 91,06 Euro. Dies sind 273 Prozent mehr als für vergleichbare Werte in der Branche gezahlt werden. Im Bereich “Verkehrsinfrastruktur” liegt der durchschnittliche Wert momentan bei 24,4. Aus diesem Grund ist der Titel überbewertet und wird daher auf Grundlage des KGV als negativ eingestuft.
4. Relative Strength Index:
Wer die Dynamik eines Aktienkurses bewerten will, kann auf den prominenten Relative Strength-Index zurückgreifen, den RSI. Hiernach wird für einen Zeitraum von 7 Tagen (oder für 25 Tage als RSI25) das Verhältnis von Auf- und Abwärtsbewegungen auf einen Abstand von 0 bis 100 normiert. Der Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-RSI ist mit einer Ausprägung von 53,35 Grundlage für eine neurale Bewertung. Der RSI25 beläuft sich auf 61,06, woraus für 25 Tage eine neutrale Einstufung resultiert. Dieses Gesamtbild führt zu einem neutralen Rating.
5. Technische Analyse:
Eine Betrachtung der charttechnischen Entwicklung einer Aktie mithilfe des gleitenden Durchschnitts kann dazu genutzt werden, den aktuellen Trend des Wertpapiers zu ermitteln. Schauen wir uns den gleitenden Durchschnitt des Schlusskurses der Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie aus den letzten 200 Handelstagen an. Dieser Wert beträgt aktuell 44,25 EUR. Damit liegt der letzte Schlusskurs (46,58 EUR) deutlich darüber (Unterschied +5,27 Prozent). Wir geben der Aktie auf dieser Basis daher eine positive Einschätzung Wie sieht diese Rechnung aus, wenn man den gleitenden Durchschnitt auf Basis der letzten 50 Handelstage bestimmt? Für diesen Wert (48,78 EUR) liegt der letzte Schlusskurs nahe dem gleitenden Durchschnitt (-4,51 Prozent). Somit ergibt sich in diesem Fall eine andere Bewertung der Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie, und zwar eine neutrale Einschätzung. Die Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie erhält für die einfache Charttechnik in Summe somit eine positive Bewertung.
6. Dividende:
Das Verhältnis zwischen der Dividende und dem aktuellen Aktienkurs wird üblicherweise als Dividendenrendite angegeben. Der Wert kann börsentäglichen Schwankungen unterliegen und ist somit eine sich dynamische verändernde Kennzahl. Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide liegt mit einer Dividendenrendite von 5,8 Prozent aktuell unter dem Branchendurchschnitt. Die “Verkehrsinfrastruktur”-Branche hat einen Wert von 29,08, wodurch sich eine Differenz von -23,28 Prozent zur Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie ergibt. Auf der Basis dieses Resultats bekommt die Aktie von der Redaktion eine negative Einschätzung für ihre Dividendenpolitik.
Über alle Bewertungskriterien hinweg bekommt Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide heute eine neutrale Gesamtbewertung.
Weitere Details zur Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie:
Kurs: 46,48 EUR -0,21 Prozent (SP-Indikation, Stand: 18.04.2023 10:05:03)
ISIN: DE0005773303
Sektor: Industrials
Heimat-Börse: Xetra
Bloomberg Ticker: FRA:GR
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Die Zusammensetzung des Deutschland Top Aktien Index (TIXX) wird einmal pro Quartal überprüft und angepasst. Grundlage der Aktien-Auswahl bilden umfangreiche Stimmungs-Analysen von Stockpulse – ein vollautomatisiertes Computersystem und intelligente Algorithmen wählen einmal pro Quartal auf der Basis von Künstlicher Intelligenz diejenigen Aktien für den TIXX aus, die besonders starke Stimmungsmuster aufweisen und damit in der Regel eine überdurchschnittliche Kursentwicklung versprechen. Die aktuelle und historische Entwicklung des TIXX ist abrufbar unter ISIN DE000A26RWY8. Ausführliche Informationen: DE000A26RWY8
Hinweis: Der Deutschland Top Aktien Index (TIXX) ist nicht direkt investierbar. Über ein Index-Zertifikat, etwa von HVB onemarkets (WKN: HZ5UBV – ISIN: DE000HZ5UBV2), können Anleger jedoch unmittelbar an der Entwicklung des TIXX partizipieren.