Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide: Aktuelle Stimmungsanalyse

StockPulse sammelt und analysiert in Echtzeit täglich mehrere Millionen Meinungen und Kommentare zu Aktien aus aller Welt. Aus diesem gigantischen Datenschatz lassen sich mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz wertvolle Sentiment-Daten zu einzelnen Titeln wie Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide ableiten und zu präzisen Stimmungsanalysen verdichten. Im Fokus unserer Analysen steht heute auch die Aktie von Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide, die auch Bestandteil des intelligenten Deutschland Top Aktien Index (DE000A26RWY8) ist.

1. Technische Analyse:
Vergleicht man den gleitenden Durchschnitt des Schlusskurses der Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie der letzten 200 Handelstage (GD200) von 45,47 EUR mit dem aktuellen Kurs (42,64 EUR), ergibt sich eine Abweichung von -6,22 Prozent. Die Aktie erhält damit eine negative Einschätzung aus charttechnischer Sicht für das GD200. Betrachten wir den gleitenden Durchschnitt des Schlusskurses der letzten 50 Handelstage (GD50). Dieser beträgt aktuell 40,14 EUR, daher liegt der letzte Schlusskurs darüber (+6,23 Prozent). Dies bedeutet, dass sich auf dieser kurzfristigeren Analysebasis eine andere Bewertung für Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide ergibt, die Aktie erhält eine positive Einschätzung. Insgesamt bekommt das Unternehmen damit für die einfache Charttechnik eine neutrale Bewertung.

2. Branchenvergleich Aktienkurs:
Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide erzielte in den vergangenen 12 Monaten eine Performance von -21,94 Prozent. Ähnliche Aktien aus der “Verkehrsinfrastruktur”-Branche sind im Durchschnitt um 204,11 Prozent gestiegen, was eine Underperformance von -226,05 Prozent im Branchenvergleich für Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide bedeutet. Der “Industrie”-Sektor hatte eine mittlere Rendite von 48,56 Prozent im letzten Jahr. Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide lag 70,5 Prozent unter diesem Durchschnittswert. Die Unterperformance sowohl im Branchen- als auch im Sektorvergleich führt zu einer negativen Einschätzung in dieser Kategorie.

3. Dividende:
Das Verhältnis zwischen der Dividende und dem aktuellen Aktienkurs wird üblicherweise als Dividendenrendite angegeben. Der Wert kann börsentäglichen Schwankungen unterliegen und ist somit eine sich dynamische verändernde Kennzahl. Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide liegt mit einer Dividendenrendite von 5,8 Prozent aktuell unter dem Branchendurchschnitt. Die “Verkehrsinfrastruktur”-Branche hat einen Wert von 29,24, wodurch sich eine Differenz von -23,44 Prozent zur Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie ergibt. Auf der Basis dieses Resultats bekommt die Aktie von der Redaktion eine negative Einschätzung für ihre Dividendenpolitik.

4. Marktteilnehmer:
Ein Blick auf die Diskussion in Social Media zeigt folgendes Bild: Die Marktteilnehmer waren in den letzten Tagen grundsätzlich überwiegend negativ eingestellt gegenüber Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide. Es gab insgesamt drei positive und sechs negative Tage. An fünf Tagen gab es keine eindeutige Richtung. Die neuesten Nachrichten (in den vergangenen ein bis zwei Tagen) über das Unternehmen sind ebenfalls hauptsächlich negativ. Auf der Basis unserer Stimmungsanalyse erhält Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide daher eine negative Einschätzung. Die Optimierungsprogramme haben in der gleichen Zeit mehrere bestätigte Handelssignale berechnet, wobei die Mehrzahl in die “Buy”-Richtung zeigte. Die Häufung der Kaufsignale führt auch zu einer positiven Bewertung für dieses Kriterium. Insgesamt erhält Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide von der Redaktion für die Anlegerstimmung damit eine neutrale Bewertung.

5. Fundamental:
Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide ist im Vergleich zum Branchen-Durchschnitt (Verkehrsinfrastruktur) aus unserer Sicht überbewertet. Die Aktie wird mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) in Höhe von 77,31 gehandelt, so dass sich ein Abstand von 170 Prozent gegenüber dem Branchen-KGV von 28,58 ergibt. Daraus resultiert auf fundamentaler Basis eine negative Einschätzung.

6. Relative Strength Index:
Der Relative Strength Index, abgekürzt als RSI, indiziert die Bewegungen von Aktienkursen innerhalb von 7 Tagen, indem die Aufwärtsbewegungen auf die Anzahl der Bewegungen in Bezug gesetzt werden. Die Normspanne reicht von 0 bis 100, Der RSI der Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide liegt bei 38,07, womit die Situation als weder überkauft noch -verkauft betrachtet wird. Daraus resultiert eine neurale Bewertung. Der RSI25 dehnt den Berechnungszeitraum auf 25 Tage aus. Der RSI für die Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide bewegt sich bei 42,23. Dies gilt als Indikator für eine weder überkaufte noch -verkaufte Situation, der eine neutrale Bewertung zugeordnet wird. Insgesamt vergeben wir daher für diese Kategorie eine neutrale Einstufung.

Über alle Bewertungskriterien hinweg bekommt Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide heute eine neutrale Gesamtbewertung.

Weitere Details zur Fraport Frankfurt Airport Services Worldwide-Aktie:

Kurs: 42,64 EUR – Prozent (SP-Indikation, Stand: 09.12.2022 00:00:00)

ISIN: DE0005773303

Sektor: Industrials

Heimat-Börse: Xetra

Bloomberg Ticker: FRA:GR

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Die Zusammensetzung des Deutschland Top Aktien Index (TIXX) wird einmal pro Quartal überprüft und angepasst. Grundlage der Aktien-Auswahl bilden umfangreiche Stimmungs-Analysen von Stockpulse – ein vollautomatisiertes Computersystem und intelligente Algorithmen wählen einmal pro Quartal auf der Basis von Künstlicher Intelligenz diejenigen Aktien für den TIXX aus, die besonders starke Stimmungsmuster aufweisen und damit in der Regel eine überdurchschnittliche Kursentwicklung versprechen. Die aktuelle und historische Entwicklung des TIXX ist abrufbar unter ISIN DE000A26RWY8. Ausführliche Informationen: DE000A26RWY8
Hinweis: Der Deutschland Top Aktien Index (TIXX) ist nicht direkt investierbar. Über ein Index-Zertifikat, etwa von HVB onemarkets (WKN: HZ5UBV – ISIN: DE000HZ5UBV2), können Anleger jedoch unmittelbar an der Entwicklung des TIXX partizipieren.

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